[实用新型]一种发动机悬置装置有效
| 申请号： | 201220184211.1 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202608536U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 梁增卫;佘振成;黄磊;郝永生 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种发动机悬置装置，用于解决因限位胶垫移位导致发动机悬置本体与悬置支架干涉的问题。所述装置包括发动机悬置本体、悬置支架和限位胶垫，发动机悬置本体设有悬置内管，限位胶垫位于悬置支架与悬置本体之间，改进后所述限位胶垫呈U形，它为一体结构，在限位胶垫的两个侧边上设有安装孔，安装孔套装在悬置内管两端。本实用新型将将悬置胶垫设计为一体结构，并在悬置内管上设置硫化橡胶凸台，硫化橡胶凸台与悬置胶垫上的凹槽匹配嵌和，从而增加悬置胶垫与内管之间摩擦力，防止悬置胶垫转动、移位。本实用新型便于安装、节省装配工时、提高工作效率；限位效果好，工作性能可靠，不会出现因悬置胶垫转动、移位而使限位能力减弱现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置装置，它包括发动机悬置本体（1）、悬置支架（4）和限位胶垫（3），发动机悬置本体设有悬置内管，所述限位胶垫位于悬置支架与悬置本体之间，其特征在于：所述限位胶垫（3）呈U形，它为一体结构，在限位胶垫的两个侧边上设有安装孔（3‑1），安装孔套装在悬置内管（2）两端。
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