[实用新型]带起停功能的自动挡车辆起动机控制装置有效
| 申请号： | 201220184941.1 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202545089U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 梅近仁;杨庆;陈振辉;李君;于明涛 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 孙大为 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带起停功能的自动挡车辆起动机控制装置；包括：第一部分电路，其包括：发动机控制单元ECU控制的继电器R1和钥匙开关，所述发动机控制单元ECU控制的继电器R1与钥匙开关并联；第二部分电路，其包括：变速箱控制单元TCU控制的继电器R2和换挡手柄开关，所述变速箱控制单元TCU控制的继电器R2与换挡手柄开关P/N并联；所述第一部分电路与第二部分电路串联。本实用新型对于特殊工况下的起动，只要换挡手柄处于位置P或N，起动电路就能接通，车辆可以起动，实现跛行回家的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 带起停 功能 自动挡 车辆 起动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种带起停功能的自动挡车辆起动机控制装置；其特征在于，包括：第一部分电路，其包括：发动机控制单元ECU控制的继电器R1和钥匙开关，所述发动机控制单元ECU控制的继电器R1与钥匙开关并联；第二部分电路，其包括：变速箱控制单元TCU控制的继电器R2和换挡手柄开关，所述变速箱控制单元TCU控制的继电器R2与换挡手柄开关P/N并联；所述第一部分电路与第二部分电路串联。
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