[实用新型]一种汽车前围板的加强结构有效
| 申请号： | 201220186913.3 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202754038U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 邹荣俊;陈涛;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车前围板的加强结构，属于机械技术领域。它解决了现有汽车前围板的加强结构增加了车的自重、意外撞击时缓冲不明显等技术问题。汽车前围板总成包括左前围板、中前围板和右前围板，本汽车前围板的加强结构还包括一根横向设置在车体上的加强梁，加强梁的左端部、右端部分别和左前围板、右前围板相固连，加强梁的中部和中前围板相固连。本实用新型具有显著提高汽车前围板意外撞击时的吸能效果和缓冲性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前围板 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前围板的加强结构，汽车前围板总成包括左前围板（21）、中前围板（22）和右前围板（23），其特征在于，本加强结构包括一根横向设置在车体上的加强梁（1），所述的加强梁（1）的左端部、右端部分别和所述的左前围板（21）、右前围板（23）相固连，所述的加强梁（1）的中部和中前围板（22）相固连。
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