[实用新型]一种汽车备胎安装结构有效
| 申请号： | 201220188076.8 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202624424U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 韦玮;王少赠;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车备胎安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车备胎安装结构存在的稳定性低、安全性低、舒适性低等技术问题。本汽车备胎安装结构，汽车包括后地板、前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁；后地板四缘部分别与前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁固连，本安装结构包括两端分别固连于前横梁和后横梁上的安装板，安装板上固连一加强板，加强板的两端分别固连在左纵梁和后纵梁上；安装板和加强板交叠处下设有能够安装备胎的升降机构。本实用新型具有稳定性高、安全性高、舒适性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 备胎 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车备胎安装结构，汽车包括后地板(1)、前横梁(2)、后横梁(3)、左纵梁(4)和右纵梁(5)；后地板(1)四缘部分别与前横梁(2)、后横梁(3)、左纵梁(4)和右纵梁(5)固连，其特征在于，本安装结构包括两端分别固连于前横梁(2)和后横梁(3)上的安装板(6)，所述的安装板(6)上固连一加强板(7)，所述的加强板(7)的两端分别固连在左纵梁(4)和后纵梁上；所述的安装板(6)和加强板(7)交叠处下设有能够安装备胎的升降机构。
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