[实用新型]一种液压系统用油源装置有效
申请号: | 201220190780.7 | 申请日: | 2012-05-02 |
公开(公告)号: | CN202646237U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 庞国栋;王旭东 | 申请(专利权)人: | 济南东测试验机技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型的一种液压系统用油源装置,包括油箱、冷却器,油箱上设置有过滤器,所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组,油泵机组的出油口共同连接有高压油管,高压油管通过分油模块连接液压作动器,液压作动器连接有总回油管,总回油管依次连接冷却器和油箱,每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀,高压油管上设置有总调压阀块。本实用新型的有益效果是:能够满足电液伺服动态试验系统中对不同流量以及恒定压力、恒定流量输出的要求,同时在试验过程中避免压力突变对试验系统的冲击,不需要每个油源都单独安装油箱、管路系统、冷却系统,节省了成本,效率高,不容易出现故障,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 系统 用油源 装置 | ||
【主权项】:
一种液压系统用油源装置,包括油箱和冷却器,所述油箱上设置有过滤器,其特征在于:所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组,油泵机组的出油口共同连接有高压油管,所述高压油管通过分油模块连接液压作动器,所述液压作动器连接有总回油管,所述总回油管依次连接冷却器和油箱,每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀,高压油管上设置有总调压阀块。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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