[实用新型]电动汽车的慢速充电功率调节装置有效
| 申请号： | 201220193976.1 | 申请日： | 2012-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202586428U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陈子晃;谢俊淋;罗远灿 | 申请（专利权）人： | 东南（福建）汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋连梅 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 电动汽车的慢速充电功率调节装置，包括车载充电机、慢充插座、电池包；所述电池包通过高压线连接到所述车载充电机；所述车载充电机连接所述慢充插座；所述慢充插座CC端和CP端之间串联一光耦，该光耦接入电池包内的电池管理系统BMS中；所述电池管理系统BMS通过CAN总线连接所述车载充电机。采用本实用新型的技术方案，电动汽车可同时在家用电及充电站交流桩上使用，在家用电充电时，充电机小功率输出，充电方便安全；在交流桩充电时，充电机大功率输出，充电快捷可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 慢速 充电 功率 调节 装置 | ||
【主权项】：
电动汽车的慢速充电功率调节装置，其特征在于：包括车载充电机、慢充插座、电池包；所述电池包通过高压线连接到所述车载充电机；所述车载充电机连接所述慢充插座；所述慢充插座CC端和CP端之间串联一光耦，该光耦接入电池包内的电池管理系统BMS中；；所述电池管理系统BMS通过CAN总线连接所述车载充电机。
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