[实用新型]一种双中间轴双离合自动变速箱结构

摘要

本实用新型公开了一种双中间轴双离合自动变速箱结构，它的实心输入轴上设实心输入轴常啮合齿轮，空心输入轴上设空心输入轴常啮合齿轮，奇数挡中间轴上设奇数挡中间轴常啮合齿轮，偶数挡中间轴上设偶数挡中间轴常啮合齿轮，奇数挡中间轴上设奇数挡主动齿轮组和倒挡主动齿轮，偶数挡中间轴上设偶数挡主动齿轮组和倒挡惰轮，输出轴上设从动齿轮组和倒挡从动齿轮，从动齿轮组分别与奇数挡主动齿轮组和偶数挡主动齿轮组配合，倒挡从动齿轮分别与倒挡主动齿轮和倒挡惰轮配合。本实用新型克服了换挡过程中动力冲击，缩短了换挡时间，缩短了输入轴的长度，减少了倒挡轴，并设有直接挡，使变速箱内部布局更加紧凑合理，提高了传动效率。

主权项

一种双中间轴双离合自动变速箱结构，包括空心输入轴（2）、同轴设置在空心输入轴（2）内的实心输入轴（1）、与实心输入轴（1）连接的输出轴（15）、与实心输入轴（1）和空心输入轴（2）配合的双离合器（28）、奇数挡中间轴（26）、偶数挡中间轴（3），其特征在于：所述实心输入轴（1）上设有实心输入轴常啮合齿轮（24），空心输入轴（2）上设有空心输入轴常啮合齿轮（25），奇数挡中间轴（26）上设有与实心输入轴常啮合齿轮（24）啮合的奇数挡中间轴常啮合齿轮（23），偶数挡中间轴（3）上设有与空心输入轴常啮合齿轮（25）啮合的偶数挡中间轴常啮合齿轮（4），所述奇数挡中间轴（26）上设有奇数挡主动齿轮组和倒挡主动齿轮（16），所述偶数挡中间轴（3）上设有偶数挡主动齿轮组和倒挡惰轮（13），所述输出轴（15）上设有从动齿轮组和倒挡从动齿轮（14），所述从动齿轮组分别与奇数挡主动齿轮组和偶数挡主动齿轮组配合，所述倒挡从动齿轮（14）分别与倒挡主动齿轮（16）和倒挡惰轮（13）配合。