[实用新型]一种带空心方钢接头的分体汽车衡

摘要

本实用新型公开了一种带空心方钢接头的分体汽车衡，包括有秤台、端头接搭头、中间接搭头,所述的秤台由数个分体秤台拼接组成；所述的分体秤台由左分体秤台和右分体秤台组成；所述的左分体秤台和右分体秤台的两端分别固定连接于端头接搭头和中间接搭头上；本实用新型具有承载能力大，秤台厚度小，自重较小，便于运输，节约了材料，降低制造成本，台面美观，可模块化生产，大大提高生产效率；搭接结构简单，易于操作和控制的特点。

主权项

一种带空心方钢接头的分体汽车衡，其特征在于：包括有秤台、端头接搭头（1）、中间接搭头（2）,所述的秤台由数个分体秤台（3）拼接组成；所述的分体秤台由左分体秤台（31）和右分体秤台（32）组成；所述的左分体秤台（31）和右分体秤台（32）的两端分别固定连接于端头接搭头（1）和中间接搭头（2）上；所述的端头接搭头（1）包括空心方钢（11）、固定板（12）、限位板（13）、定位板（14）；所述的固定板（12）分别固定连接于空心方钢（11）的两端，所述的限位板（13）固定连接于空心方钢（11）的两端，且位于固定板（12）的侧边；所述的定位板（14）固定连接于空心方钢（11）的中部；所述的固定板（12）和定位板（14）上开设有通孔；所述的中间接搭头（2）的结构以端头接搭头（1）的空心方钢（11）的垂直中心线为基准左右对称；所述的左分体秤台（31）的两端分别设有左定位槽（311）、右定位槽（312）和限位槽（313）；所述的左定位槽（311）和右定位槽（312）内分别设有通孔；所述的左定位槽（311）和右定位槽（312）分别与固定板（12）和定位板（14）相连接；所述的限位槽（313）与限位板（13）相连接；所述的右分体秤台（32）与左分体秤台（31）的结构对称。