[实用新型]扭转梁式半独立悬架有效
| 申请号： | 201220199958.4 | 申请日： | 2012-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN202593213U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 胡礼;龚成斌;王存杰;李勣;胡少洪;成永平 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | B60G11/18 | 分类号： | B60G11/18 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扭转梁式半独立悬架，侧倾刚度较高。该悬架包括扭转梁，扭转梁的两端分别连接有纵臂，所述扭转梁上设置有扭杆，所述扭杆的两端分别与扭转梁的两端对应的纵臂相连。所述扭杆的两端与对应的纵臂焊接。所述扭杆包括两个端部连接区以及位于两个端部连接区之间的工作区，所述端部连接区与对应的纵臂焊接，所述端部连接区的直径大于工作区的直径，所述端部连接区与工作区之间设置有锥角为45度的圆台形过渡区。所述扭杆为实心杆。所述扭转梁上还设置有扭杆稳定装置。通过设置扭杆，可在不增加悬架的垂直刚度的情况下，增大悬架的侧倾刚度及侧倾角刚度，既保证了汽车转弯的平稳性，又保证了整车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 梁式半 独立 悬架 | ||
【主权项】：
扭转梁式半独立悬架,包括扭转梁（6），扭转梁（6）的两端分别连接有纵臂（8,9），其特征是：所述扭转梁（6）上设置有扭杆（10），所述扭杆（10）的两端分别与扭转梁（6）的两端对应的纵臂（8,9）相连。
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