[实用新型]一种具有转向和定向可互相转换的断路器有效

专利信息
申请号: 201220201555.9 申请日: 2012-05-08
公开(公告)号: CN202602149U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 张钊 申请(专利权)人: 乐星产电(大连)有限公司
主分类号: H02B11/167 分类号: H02B11/167;H02B11/26;H02B1/52
代理公司: 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 代理人: 王东煜
地址: 116600 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种具有转向和定向可互相转换的断路器,包括对应装设的断路器和两个定向车轮。在底盘车后端装设两个两用轮。两用轮包括车轮本体、轮架、轮架轴、轮架轴套和定位销。车轮本体通过定位轴和第一深沟球轴承装设在轮架上。轮架上固定有轮架轴,轮架轴通过第二深沟球轴承和推力球轴承装设轮架轴套内。轮架轴上开设销孔,在轮架轴套上与销孔对应的位置开设有孔,孔外凸台上固定定位销导向套。定位销导向套和轮架轴套的孔内装设有定位销,定位销的定位销拉杆与定位销导向套键槽配合。定位销上套装有复位弹簧。两用轮与定向轮配合,可方便灵活的转向移动,也可以方向准确的定向移动。降低人力强度,节省移动所需空间,减少对地面和车轮的磨损。
搜索关键词: 一种 具有 转向 定向 互相 转换 断路器
【主权项】:
一种具有转向和定向可互相转换的断路器,包括断路器和两个定向车轮;断路器包括相互对应装配的触臂(14)、固封集柱(15)、防护板(16)、主回路框架(17)、弹簧分合闸机构(18)、前操作面板(19)和底盘车(20),两个定向车轮(21)装设在断路器的底盘车(20)前端;其特征在于:在底盘车(20)后端装设两个两用轮;两用轮包括车轮本体(1)、轮架(4)、轮架轴(5)、轮架轴套(12)和定位销(10);车轮本体(1)通过定位轴(2)和第一深沟球轴承(3)装设在轮架(4)上;轮架(4)上固定有轮架轴(5),轮架轴(5)通过第二深沟球轴承(13)和推力球轴承(6)装设轮架轴套(12)内;轮架轴(5)上开设销孔,在轮架轴套(12)上与销孔对应的位置开设有孔,孔外一体延设有凸台,凸台上固定定位销导向套(8);定位销导向套(8)和轮架轴套(12)的孔内装设有定位销(10),定位销(10)的定位销拉杆(9)与定位销导向套(8)键槽配合;定位销(10)与销孔位置相对应;定位销(10)上套装有复位弹簧(7),复位弹簧(7)的两侧分别与定位销导向套(8)和定位销(10)的凸缘相抵顶。
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