[实用新型]一种双通空挡开关有效
| 申请号： | 201220205623.9 | 申请日： | 2012-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202674292U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 缪晔雯 | 申请（专利权）人： | 绍兴联英汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/42 | 分类号： | F16H63/42 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312071 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型主要公开一种双通空挡开关，包括相互绝缘连接的开关上体和开关下体、顶柱。开关上体连接ECU通信的1号线和2号线，开关下体连接ECU通信的2号线和3号线。顶柱上端穿套于开关上体，伸出体外与外部滚珠球头杆接触，下端套有弹簧，弹簧抵在开关下体实现顶柱弹性行程活动。顶柱固定有用于导通1号线和2号线的上触片和用于导通2号线和3号线的下触片。本实用新型可以分辨空挡挡位信号，产生两种不同的电信号给汽车ECU，使ECU具备分辨挡位是否在空挡位置的能力，从而调节发动机的喷油量，实现节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空挡 开关 | ||
【主权项】：
一种双通空挡开关，其特征在于：包括相互绝缘连接的开关上体和开关下体、顶柱；开关上体连接ECU通信的1号线和2号线，开关下体连接ECU通信的2号线和3号线；顶柱上端穿套于开关上体，伸出体外与外部滚珠球头杆接触，下端套有弹簧，弹簧抵在开关下体实现顶柱弹性行程活动；顶柱固定有用于导通1号线和2号线的上触片和用于导通2号线和3号线的下触片。
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