[实用新型]一种动力电池绝缘检测系统有效
| 申请号： | 201220205770.6 | 申请日： | 2012-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202614852U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 吴义勇;邓杰;陈小江;彭子荣 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/02 | 分类号： | G01R27/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科;肖伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动力电池绝缘检测系统，包括：与动力电池正负极连接的限流电阻；采样电阻，所述采样电阻与限流电阻连接；用于控制动力电池正负极与车身地之间连通或隔断的开关电路，所述开关电路与采样电阻连接；采样电路，所述采样电路分别与采样电阻和开关电路连接；以及，控制单元；所述控制单元与采样电路连接。本实用新型能够通过控制单元控制开关电路的通断，进而实现动力电池正负极对车身地的电气导通和隔离，有效地避免了现有技术中降低高压电气系统的绝缘电阻的缺陷；避免了绝缘电阻变小、漏电风险增大的问题，提高动力电池绝缘检测的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 绝缘 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种动力电池绝缘检测系统，其特征在于，包括：与动力电池正负极连接的限流电阻；采样电阻，所述采样电阻与限流电阻连接；用于控制动力电池正负极与车身地之间连通或隔断的开关电路，所述开关电路与采样电阻连接；采样电路，所述采样电路分别与采样电阻和开关电路连接；以及，控制单元；所述控制单元与采样电路连接。
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