[实用新型]一种低排放柴油机缩口ω型活塞燃烧室

摘要

一种低排放柴油机缩口ω型活塞燃烧室，喉口直径为61~62mm，喉口直径与活塞顶面的过渡圆角为2~3mm；燃烧室直径为67~68mm，燃烧室深度为19~21mm；内腔半径为8.5~9.5mm；内腔半径与喉口处的过渡圆角为4.5~5.5mm；中央凸台直径为15~16mm，中央凸台高度为8~10mm，凸台锥角为115°~116°，凸台锥角与内腔的过渡圆角以及凸台锥角与凸台的过渡圆角均为9~10mm。与传统缩口ω型燃烧室相比，增大了燃烧室的缩口比，从而增强燃烧室内的涡流强度，空气运动充分，使油、气能够充分混合和燃烧，达到最佳的油耗和排放指标。

主权项

一种低排放柴油机缩口ω型活塞燃烧室，其特征在于：喉口直径（ΦB）为61 ~ 62mm，喉口直径（ΦB）与活塞顶面的过渡圆角（r1）为2~3 mm；燃烧室直径（ΦA）为67 ~ 68mm，燃烧室深度（H）为19~21mm；内腔半径（R）为8.5 ~ 9.5mm；内腔半径（R）与喉口处的过渡圆角（r2）为4.5 ~ 5.5mm；中央凸台直径（ΦC）为15 ~16mm，中央凸台高度（E）为8 ~ 10mm，凸台锥角（α）为115°~116°，凸台锥角（α）与内腔的过渡圆角（r4）以及凸台锥角（α）与凸台的过渡圆角（r3）均为9 ~ 10mm。