[实用新型]一种摩托车减震器有效
申请号: | 201220209609.6 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN202807009U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 褚家宝 | 申请(专利权)人: | 褚家宝 |
主分类号: | B62K25/16 | 分类号: | B62K25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 河南省固*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车减震器,包括C型左右前叉管、上联板(1)和下联板(2),上联板(1)和下联板(2)之间设有方向柱(3),左右前叉管靠近下联板(2)处均设有整体冲压而成的凸耳(4),凸耳(4)通过螺栓与减震器(5)连接,左右前叉管上还设有关节轴承和J型下摇臂外套(6),J型下摇臂外套(6)通过螺栓与J型下摇臂(7)连接。左右前叉管壁厚均为3.5-4mm。上联板(1)厚度为32mm,下联板(2)厚度为36mm。上联板(1)和下联板(2)底部均设有加强筋。减震器(5)的弹簧与油缸之间设有隔套。本实用新型的有益效果:结构设计合理,抗冲击性能好,坚固耐磨,使用寿命大大延长。 | ||
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【主权项】:
一种新型摩托车减震器,包括C型左右前叉管、上联板(1)和下联板(2),上联板(1)和下联板(2)之间设有方向柱(3),其特征在于,左右前叉管靠近下联板(2)处均设有整体冲压而成的凸耳(4),凸耳(4)通过螺栓与减震器(5)连接,左右前叉管上还设有关节轴承和J型下摇臂外套(6),J型下摇臂外套(6)通过螺栓与J型下摇臂(7)连接。
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