[实用新型]客车起动用蓄电池固定装置有效
| 申请号： | 201220210302.8 | 申请日： | 2012-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN202574077U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 李可;刘宁;陈亮;吴明瞭;王家雁;孔灵 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及客车起动用蓄电池固定装置，它包括支架本体、开设在支架本体上的发动机悬置支架连接孔、设置在支架本体上的竖向安装板、开设在竖向安装板上的车身连接孔、设置在支架本体四周的蓄电池定位翻边，其特征在于：它还包括斜拉式固定板、设置在支架本体上的线束固定孔，其中，所述支架本体一侧的左边设置第一紧固吊耳，所述支架本体另一侧的右边设置第二紧固吊耳，所述斜拉式固定板的两端分别通过拉钩连接第一紧固吊耳和第二紧固吊耳。本实用新型实现了对蓄电池的三向多面式固定。确保当汽车开始起动、行驶、甚至在出现极端颠簸情况下，蓄电池稳定且不发生任何位移。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 动用 蓄电池 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种客车起动用蓄电池固定装置，它包括支架本体（1）、开设在支架本体（1）上的发动机悬置支架连接孔（12）、设置在支架本体（1）上的竖向安装板（10）、开设在竖向安装板（10）上的车身连接孔（3）、设置在支架本体（1）四周的蓄电池定位翻边（13）、第一紧固吊耳（4）、第二紧固吊耳（5），其特征在于：它还包括斜拉式固定板（11），其中，所述支架本体（1）一侧的左边设置第一紧固吊耳（4），所述支架本体（1）另一侧的右边设置第二紧固吊耳（5），所述斜拉式固定板（11）的两端分别通过拉钩（6）连接第一紧固吊耳（4）和第二紧固吊耳（5）。
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