[实用新型]一种汽车防撞系统用车速传感器有效
| 申请号： | 201220212806.3 | 申请日： | 2012-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202693605U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 覃孝梅;王卫国;杨冶;王进升 | 申请（专利权）人： | 江苏茶花电气有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/50 | 分类号： | G01P3/50;G01P1/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车防撞系统用车速传感器，包括外壳、一个传感头、两块PCB板、若干连接导线和指示灯，所述传感头、两块PCB板和指示灯之间通过导线电路连接；所述外壳包括本体、尾座和顶盖，外壳的材料为耐高温性能高于150℃的材料；所述两块PCB板，其中一块PCB板排布感应模块电路，另一块PCB板排布走线电路；传感头、PCB板、连接导线和指示灯放置在外壳相应位置后，通过胶材一次灌封固化。本实用新型提供的汽车防撞系统用车速传感器，基于现有的接近式传感器，在材料和工艺方面都做了改善，满足车速传感器的性能要求，并且其成本不足进口产品1/2，产品周期不足进口产品的1/3。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 系统 车速 传感器 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞系统用车速传感器，其特征在于：该传感器包括外壳、一个传感头、两块PCB板、若干连接导线和指示灯，所述传感头、两块PCB板和指示灯之间通过导线电路连接；所述外壳包括本体、尾座和顶盖，外壳的材料为耐高温性能高于150℃的材料；所述两块PCB板，其中一块PCB板排布感应模块电路，另一块PCB板排布走线电路；传感头、PCB板、连接导线和指示灯放置在外壳相应位置后，通过胶材一次灌封固化。
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