[实用新型]一种用于磁浮列车的并联型永磁混合磁浮装置有效
| 申请号： | 201220213393.0 | 申请日： | 2012-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN202847462U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘国清;张昆仑;陈殷 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于磁浮列车的并联型永磁混合磁浮装置，应用于吸力悬浮型磁浮列车包括安装在磁浮列车转向架上的永磁悬浮模块和电磁悬浮模块，采用一定数量的永磁悬浮模块和一定数量的电磁悬浮模块在编组后按并联的方式沿F型轨道方向且正对F型轨道布置，永磁悬浮模块两极板外沿间的宽度大于F型轨道的宽度，电磁悬浮模块两极板外沿间的宽度等于F型轨道的宽度。采用本实用新型的结构，可使永磁悬浮模块产生的悬浮力受气隙的变化的影响减小，防止永磁装置与F型轨道的吸死，降低了对电磁铁的控制难度，能够提高磁浮列车的载重能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 列车 并联 永磁 混合 装置 | ||
【主权项】：
一种用于磁浮列车的并联型永磁混合磁浮装置，应用于吸力悬浮型磁浮列车包括安装在磁浮列车转向架上的永磁悬浮模块和电磁悬浮模块，其特征在于： A、永磁悬浮模块和电磁悬浮模块在编组后按并联的方式沿F型轨道方向且正对F型轨道布置； B、所述永磁悬浮模块两极板外沿间的宽度大于F型轨道的宽度； C、所述电磁悬浮模块两极板外沿间的宽度等于F型轨道的宽度； 所述的并联是对永磁悬浮模块的磁路与电磁悬浮模块的磁路之间的关系的描述；所述的F型轨道的宽度是指轨道安装后下部的工作面的宽度。
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