[实用新型]带篷布密封结构的货车车厢

摘要

本实用新型具体为一种带篷布密封结构的货车车厢，解决了煤或粉状料在运输过程中的密封问题。带篷布密封结构的货车车厢，包括厢体和厢体顶部覆盖的篷布，篷布上连有拉带，厢体前侧设有篷布的自动展开和回收装置。本实用新型在不损坏原车厢结构强度和使用功能的情况下实现了篷布自动遮盖和回收，达到了良好密封效果的同时使货物装卸也较为方便，结构紧凑、设计合理、运行可靠、稳定密封效果良好、操作简单方便且使用寿命长。

主权项

一种带篷布密封结构的货车车厢，包括厢体和厢体顶部覆盖的篷布（4），厢体四周侧壁顶部固定有槽形圈梁（3），其特征在于：槽形圈梁（3）的两侧内侧壁上分别设有位于前端的前张紧辊（10）和位于后端的后张紧辊（2），前张紧辊（10）处设有固定在槽形圈梁（3）上的前限位器（9），后张紧辊（2）处设有固定在槽形圈梁（3）上的后限位器（1），槽形圈梁（3）两侧纵向的内侧壁上固定有与内侧壁贴合的尼龙靠板（21），尼龙靠板（21）外侧固定有与尼龙靠板（21）垂直的拱形的支撑板（7），具体为支撑板（7）中部高于两端，呈弧状拱形，支撑板（7）上表面固定有尼龙垫板（5），槽形圈梁（3）内在支撑板（7）下方沿前后方向均布设有若干拉带支撑辊（6）；厢体前侧面顶部开有与厢体同宽的篷布出入口（23），篷布出入口（23）下方设有左右两个拉带出入口（24），拉带出入口（24）下方厢体前侧面上支撑有与厢体同宽的篷布卷轴（12），篷布卷轴（12）右端设有篷布卷轴电磁制动器（28），蓬布卷轴（12）下方设有支撑在厢体前侧面上的传动轴（14），传动轴（14）左端套有篷布端电磁离合器（25），篷布卷轴（12）与篷布端电磁离合器（25）左侧设有带传动装置，传动轴（14）右端套有拉带端电磁离合器（26），传动轴（14）下方设有撑在厢体前侧面上的拉带卷轴（16），拉带卷轴（16）上设有拉带卷轴电磁制动器（29），拉带卷轴（16）与拉带端电磁离合器（26）之间设有带传动装置，传动轴（14）右端用联轴器连接电机（27），电机（27）、篷布端电磁离合器（25）、拉带端电磁离合器（26）、篷布卷轴电磁制动器（28）、拉带卷轴电磁制动器（29）、前限位器（9）、后限位器（1）连接到电器控制器（30）；篷布卷轴（12）上固定有篷布（4），篷布（4）穿过篷布出入口（23）、绕过前张紧辊（10）并由两侧槽形圈梁（3）内的尼龙垫板（5）支撑，篷布（4）末端左右各连接有一根拉带（8），拉带（8）绕过后张紧辊（2）并由槽形圈梁（3）内的拉带支撑辊（6）支撑，然后穿过拉带出入口（24）并绕过厢体前侧面的拉带前导向轮（18），经拉带张紧轮（19）张紧，最终缠绕固定在拉带卷轴（15）上，蓬布（4）上与拉带（8）连接处设有蓬布限位挡片（22）。