[实用新型]汽车中央门锁控制器

摘要

本实用新型为一种汽车中央门锁控制器；包括一壳体，壳体内设有马达，马达转轴套设一驱动齿轮，驱动齿轮外侧设有一与转轴固定连接的离合装置，离合装置的侧壁上设有离心凸块，驱动齿轮上固定设有朝向离合装置的侧壁弯曲设置的拨簧；驱动齿轮与一传动齿轮相啮合，传动齿轮中心设有螺杆，一推拉杆滑动地设置在壳体上，推拉杆的外端能滑动伸出壳体，以带动机械锁实现开关锁动作；推拉杆内端设有与螺杆配合的内螺纹；壳体内还设有控制马达转动的控制电路板，控制电路板上设有微动开关，推拉杆的内端设有压合微动开关的按压部。本实用新型将门锁控制器与闭锁器集成于同一壳体内，优化了线束，节省了成本和空间，提高了车辆的使用安全性，也方便安装。

主权项

一种汽车中央门锁控制器；其特征在于：该中央门锁控制器包括一壳体，所述壳体内设有电动马达，所述电动马达的转轴上套设一驱动齿轮，位于驱动齿轮外侧设有一与转轴固定连接的离合装置，所述离合装置的侧壁上设有由离心力作用而向侧壁外径向凸出的离心凸块，所述驱动齿轮上固定设有朝向离合装置的侧壁呈弯曲设置的拨簧；所述驱动齿轮与一传动齿轮相啮合，所述传动齿轮中心设有螺杆，一推拉杆滑动地设置在壳体上，所述推拉杆的外端能滑动伸出壳体，以带动机械锁实现开关锁动作；所述推拉杆内端设有与螺杆配合的内螺纹；所述壳体内还设有控制马达转动的控制电路板，所述控制电路板上设有微动开关，推拉杆的内端设有压合微动开关的按压部。