[实用新型]一种汽车前桥转向直拉杆臂有效
| 申请号： | 201220220163.7 | 申请日： | 2012-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202641854U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 陈平;吴有钢;李进;汪丽敏 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前桥转向直拉杆臂，直拉杆臂本体为弯折结构，包括上水平部、下水平部和连接于上水平部和下水平之间的弯折部，上水平部和弯折部之间的圆弧弯折角度为146-150度，上水平部和下水平部之间的竖直距离为90-94mm。本实用新型通过结构改进增大了直拉杆臂和工字梁的安装间隙，便于安装，且提高了直拉杆臂本身的疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前桥 转向 拉杆 | ||
【主权项】：
一种汽车前桥转向直拉杆臂，所述的直拉杆臂的本体为弯折结构，包括上水平部、下水平部和连接于上水平部和下水平之间的弯折部，其特征在于：所述的上水平部和弯折部之间的圆弧弯折角度为146‑150度，上水平部和下水平部之间的竖直距离为90‑94mm。
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