[实用新型]缸筒水道冷却装置有效
| 申请号： | 201220223055.5 | 申请日： | 2012-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202578871U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 李玉龙 | 申请（专利权）人： | 李玉龙 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710300 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及柴油发动机缸筒水道冷却装置，尤其指需要冷却的缸筒水道冷却装置。目前的柴油发动机缸筒水道冷却装置，采用几个缸筒在一个水槽内浸泡循环冷却，出现循环缓慢，冷却效果差，产品寿命短，生产成本高等不足。本实用新型是设计一种缸筒水道冷却装置。结构是由缸筒(1)外周连接冷却水套组成，缸筒(1)中间外周的方形连接体(4)两侧焊接坡口分别与左环形水套(2)和右环形水套(5)焊接，其中间两个连通的通水孔(8)相贯通左环形水套(2)和右环形水套(5)，又分别密封外置连接管接头(3)，管接头(3)分别连接冷却管(6)和回水管(7)。优点是达到方便，可靠的实现了发动机在工作中缸筒冷却问题。 | ||
| 搜索关键词： | 水道 冷却 装置 | ||
【主权项】：
缸筒水道冷却装置，由缸筒(1)外周连接冷却水套组成，其特征是：无缝钢管缸筒(1)中间外周焊接锻件方形连接体(4)，方形连接体（4）两侧焊接坡口分别与左环形水套(2)和右环形水套(5)焊接，方形连接体(4)中间筋板处有两个连通的通水孔(8)，与通水孔(8)相贯通左环形水套(2)和右环形水套(5)分别密封外置连接管接头(3)，管接头(3)分别连接冷却管(6)和回水管(7)。
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