[实用新型]自翻车风缸轴承的润滑结构有效
| 申请号： | 201220224304.2 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202719034U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 王佃文 | 申请（专利权）人： | 包头钢铁（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F16C35/02 | 分类号： | F16C35/02;F16N1/00;F16J15/16 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 014010 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种自翻车风缸轴承的润滑结构，属于冶金设备技术领域。包括风缸轴承、耳轴、油槽、端盖、压环，其特征在于：在风缸轴承（4）内环通孔沿周向中间开一道环形油槽（11），在风缸轴承（4）正上方沿径向向下加工一个注油孔（10）,与环形油槽（11）连通,并用丝堵将注油孔塞住，轴承远离风缸的一侧依次与密封圈（7）、端盖（8）连接，再用四个螺栓（9）固定，靠近风缸的一侧依次与密封圈（12）、压环连接（6），再用四个螺栓（9）固定。本实用新型密封效果良好，风缸轴承的润滑时间持久，从而降低耳轴的磨耗，极大地延长了风缸及轴承的使用寿命，使风缸轴承始终处于灵活旋转状态。 | ||
| 搜索关键词： | 翻车 轴承 润滑 结构 | ||
【主权项】：
自翻车风缸轴承的润滑结构，包括包括风缸轴承（4）、耳轴（3）、油槽（11）、端盖（8）、压环（6），其特征在于：在风缸轴承（4）内环通孔沿周向中间开一道环形油槽（11），在风缸轴承（4）正上方沿径向向下加工一个注油孔（10）,与环形油槽（11）连通,并用丝堵将注油孔塞住，轴承远离风缸的一侧依次与密封圈（7）、端盖（8）连接，再用四个螺栓（9）固定，靠近风缸的一侧依次与密封圈（12）、压环（6），再用四个螺栓（9）固定。
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