[实用新型]一种整体式壳体电磁风扇离合器有效
| 申请号： | 201220226903.8 | 申请日： | 2012-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN202673433U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;邢子义;郭红伟 | 申请（专利权）人： | 龙口市汽车风扇离合器厂 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F16D27/112 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265717 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电磁风扇离合器，特别涉及一种整体式壳体电磁风扇离合器。包括主轴，可绕主轴转动的传动盘，与外部固定处固接的整体式壳体，整体式壳体靠近传动盘的一端为固封有电磁线圈的电磁铁芯，另一端沿其中心孔延伸形成腔体，腔体内装有轴承组，整体式壳体通过轴承组与主轴套接。本实用新型可降低主轴的偏心运转对电磁风扇离合器的冲击，使主轴的传动功能更加平滑，减少铁芯和传动盘之间的摩擦，延长离合器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 壳体 电磁 风扇 离合器 | ||
【主权项】：
一种整体式壳体的电磁风扇离合器，包括主轴(11)，可绕主轴转动的传动盘(8)，与外部固定处固接的整体式壳体，其特征为整体式壳体靠近传动盘(8)的一端为固封有电磁线圈的电磁铁芯(10)，另一端沿其中心孔延伸形成腔体，腔体内装有轴承组，整体式壳体通过轴承组与主轴(11)套接。
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