[实用新型]针梁台车在隧洞圆弧段行走过孔装置有效
| 申请号： | 201220229391.0 | 申请日： | 2012-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN202578713U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 吴平安;李刚;赵志忠;苗长盛;余静理;万东 | 申请（专利权）人： | 中国葛洲坝集团股份有限公司;葛洲坝集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种针梁台车在隧洞圆弧段行走过孔装置，包括针梁台车，针梁系统两端的下部设有第一主支腿和第二主支腿，针梁系统上活动安装有组合钢模，在第一主支腿和第二主支腿之间还安装有第一临时支腿和第二临时支腿。本实用新型提供的一种针梁台车在隧洞圆弧段行走过孔装置，可以通过增设具有顶升和侧移功能的第一临时支腿和第二临时支腿，将针梁台车前后两个主支腿升起适当高度，使其不与隧洞岩石相干涉，从而使针梁台车顺利通过隧洞圆弧段的施工技术，可以广泛应用于水利工程大型隧洞采用针梁式钢模台车进行混凝土衬砌施工。本实用新型解决了针梁台车不易通过隧洞圆弧段的施工技术难题，能安全快速的通过隧洞圆弧段，具有很大技术经济优势。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 隧洞 圆弧 行走 装置 | ||
【主权项】：
一种针梁台车在隧洞圆弧段行走过孔装置，包括针梁台车，针梁系统（5）两端的下部设有第一主支腿（1）和第二主支腿（4），针梁系统（5）上活动安装有组合钢模（8），其特征是：在第一主支腿（1）和第二主支腿（4）之间还安装有第一临时支腿（14）和第二临时支腿（15）。
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