[实用新型]线路捣固稳定车有效
| 申请号： | 201220230684.0 | 申请日： | 2012-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN202644330U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 谢江生;刘刚;胡斌;赵雪玉;孔雪平;陈安叶;许洪春;聂荣;韩超;岳峰;刘中田;张伟广;丁志周;汪宏;袁燕萍;王志锦;常士家;吴新丰;李禹成 | 申请（专利权）人： | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/20 | 分类号： | E01B27/20 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;王志刚 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种线路捣固稳定车，其包括第一车架和第二车架。所述第一车架和第二车架通过铰联机构铰接在一起，在作业方向上，第一车架安装在第二车架前方，两车架均能利用轨行机构在轨道上走行。所述第一车架上有一个能相对于支承在轨行机构上的机架纵向移动的工作小车，所述工作小车配备有利用驱动机构调节高度、利用驱动机构能够横移和旋转的捣固机组和一套沿捣固方向位于捣固机组前面、带辅助起道装置的起拨道机组，第二车架装有两套沿机械纵向前后排列的稳定装置。 | ||
| 搜索关键词： | 线路 稳定 | ||
【主权项】：
一种线路捣固稳定车，其包括第一车架和第二车架，其特征在于：所述第一车架和第二车架通过铰联机构铰接在一起，在作业方向上，第一车架安装在第二车架前方，两车架均能利用轨行机构在轨道上走行，所述第一车架上有一个能相对于支承在轨行机构上的机架纵向移动的工作小车，所述工作小车配备有利用驱动机构调节高度、利用驱动机构能够横移和旋转的捣固机组和一套沿捣固方向位于捣固机组前面、带辅助起道装置的起拨道机组，第二车架装有两套沿机械纵向前后排列的稳定装置。
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