[实用新型]一种汽车减震器用导向器有效
申请号: | 201220231978.5 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202690864U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 汪信党 | 申请(专利权)人: | 安徽省芜湖市信达粉末冶金零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器用导向器,包括有环形座体和与减震器活塞杆滑动配合的衬套,衬套安装在环形座体上的安装孔内,环形座体侧壁上设有出油槽,环形座体的安装孔底部沿内壁设有环状凸棱,环状凸棱分别与安装孔底面和衬套之间留有间隙,环状凸棱上均匀设有数个轴向贯通环状凸棱的过油孔,安装孔底部设有与出油槽连通的分支油槽。本实用新型采用在环形座体的安装孔底部内壁设置环状凸棱的设计,能够有效地使活塞杆表面上残留的润滑油均匀分布,并使多余的润滑油通过环状凸棱上的过油孔进入分支油槽,最终进入出油槽,这样能有效地减轻减震器油封的压力,延长了减震器的使用寿命,提升了减震器的工作效率。 | ||
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【主权项】:
一种汽车减震器用导向器,包括有环形座体和与减震器活塞杆滑动配合的衬套,所述衬套安装在环形座体上的安装孔内,所述环形座体侧壁上设有出油槽,其特征在于:所述环形座体的安装孔底部沿内壁设有环状凸棱,所述环状凸棱分别与安装孔底面和衬套之间留有间隙,所述环状凸棱上均匀设有数个轴向贯通环状凸棱的过油孔,所述安装孔底部设有与出油槽连通的分支油槽。
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