[实用新型]一种支座柔性锚固系统有效
申请号: | 201220232001.5 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202755310U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 朱尔玉;张东;朱力;王冰伟 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 李鸿华 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种支座柔性锚固系统,涉及跨座式单轨交通系统中轨道梁受拉支座和桥墩盖梁之间的锚固连接,解决了支座锚固螺栓运营中脆性断裂失效的问题。一种支座柔性锚固系统,该系统的柔性件(1)穿过锚箱(6)后,其两端分别与下部锚座(2)和上部锚头Ⅰ(3)锚固连接;或该系统的柔性件穿过锚箱后,其两端分别与下部锚座和上部锚头Ⅱ(8)锚固连接;或该系统的柔性件穿过锚管(7)后,其两端分别与左部锚头Ⅰ(4)和右部锚头Ⅰ(5)锚固连接;或该系统的柔性件穿过锚管后,其两端分别与左部锚头Ⅱ(9)和右部锚头Ⅱ(10)锚固连接。该柔性锚固系统用于跨座式单轨交通中已有线路上发生锚固螺栓断裂失效时的更换工作和在新建线路上使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 支座 柔性 锚固 系统 | ||
【主权项】:
一种支座柔性锚固系统,其特征是:该支座柔性锚固系统包括柔性件(1),下部锚座(2),上部锚头Ⅰ(3)和锚箱(6);所述的柔性件(1)穿过锚箱(6)后,其两端分别与下部锚座(2)和上部锚头Ⅰ(3)锚固连接;或包括柔性件(1),下部锚座(2),上部锚头Ⅱ(8)和锚箱(6);所述的柔性件(1)穿过锚箱(6)后,其两端分别与下部锚座(2)和上部锚头Ⅱ(8)锚固连接;或包括柔性件(1),左部锚头Ⅰ(4),右部锚头Ⅰ(5)和锚管(7);所述的柔性件(1)穿过锚管(7)后,其两端分别与左部锚头Ⅰ(4)和右部锚头Ⅰ(5)锚固连接;或包括柔性件(1),左部锚头Ⅱ(9)、右部锚头Ⅱ(10)和锚管(7);所述的柔性件(1)穿过锚管(7)后,其两端分别与左部锚头Ⅱ(9)和右部锚头Ⅱ(10)锚固连接。
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