[实用新型]一种电车节能运料系统有效
| 申请号： | 201220232704.8 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202641409U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张志立;翟智慧 | 申请（专利权）人： | 洛阳至圣科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 李宗虎 |
| 地址： | 471000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电车节能运料系统，包括供电系统和电车运输系统，所述供电系统由设置在料场和配料场上方的多组环形供电线道构成，每组环形供电线道包括两根供电接触线，且相邻环形供电线道之间通过变轨线道连接，所述电车运输系统由电车、电车受电器装置和弹性集电杆构成，电车通过电车受电器装置与供电接触线接触，电车受电器装置由弹性集电杆支撑。本实用新型的电车节能运料用电车代替燃油装载机进行原料运输，不但能大大降低运行成本，也不会对环境造成污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电车 节能 系统 | ||
【主权项】：
一种电车节能运料系统，其特征在于：包括供电系统和电车运输系统，所述供电系统由设置在料场和配料场上方的多组环形供电线道（1）构成，每组环形供电线道（1）包括两根供电接触线，且相邻环形供电线道（1）之间通过变轨线道（2）连接，所述电车运输系统由电车（3）、电车受电器装置（4）和弹性集电杆（5）构成，电车（3）通过电车受电器装置（4）与供电接触线接触，电车受电器装置（4）由弹性集电杆（5）支撑。
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