[实用新型]双联齿轮油泵

摘要

本实用新型公开了一种双联齿轮油泵，齿轮轴设于油泵体内腔之中，齿轮套设于齿轮轴上；油泵体包括前盖、前泵体、联接板、侧板、后泵体和后盖，侧板位于前泵体和后泵体的内腔之中；齿轮轴包括主动齿轮轴和从动齿轮轴；齿轮包括前主动齿轮、后主动齿轮、前从动齿轮和后从动齿轮；前主动齿轮和前从动齿轮相啮合，两个侧板分别位于前主动齿轮和前从动齿轮的两侧；后主动齿轮和后从动齿轮相啮合，另两个侧板分别位于后主动齿轮和后从动齿轮的两侧。本实用新型的双联齿轮油泵，具有可保证齿轮孔与主轴孔的位置精度、实现齿轮的受力平衡、提高齿轮油泵的承载和抗冲击能力、减少齿轮油泵的启动扭矩以及齿轮与侧板间摩擦副所产生的热量等优点。

主权项

双联齿轮油泵，其特征是，包括油泵体、齿轮轴和齿轮；所述齿轮轴设于所述油泵体内腔之中，所述齿轮套设于所述齿轮轴上；所述油泵体包括前盖（6）、前泵体（7）、联接板（8）、侧板（9）、后泵体（10）和后盖（11），所述前盖（6）、前泵体（7）、联接板（8）、后泵体（10）和后盖（11）由左至右依次设置，所述侧板（9）位于前泵体（7）和后泵体（10）的内腔之中；所述齿轮轴包括主动齿轮轴（13）和从动齿轮轴（14）；所述齿轮包括前主动齿轮（15）、后主动齿轮（16）、前从动齿轮（17）和后从动齿轮（18）；所述前主动齿轮（15）和前从动齿轮（17）相啮合，两个侧板（9）分别位于所述前主动齿轮（15）和前从动齿轮（17）的两侧；所述后主动齿轮（16）和后从动齿轮（18）相啮合，另两个侧板（9）分别位于所述后主动齿轮（16）和后从动齿轮（18）的两侧；所述前盖（6）右端面上、所述前泵体（7）的左端面和右端面上、所述联接板（8）的左端面和右端面上、所述后泵体（10）的左端面和右端面上和所述后盖（11）的左端面上均分别设有四个定位孔（19）；在所述后盖（11）上设置进油口（20）和出油口（21），所述后盖（11）内设有后盖油道（22）；所述联接板（8）设置进油口（20）和出油口（21），所述联接板（8）内设有联接板油道（12）。