[实用新型]一种长度可调节的汽车拉杆有效
| 申请号： | 201220233471.3 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202560797U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 李诗明 | 申请（专利权）人： | 宣城银明汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/06 | 分类号： | F16C7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种长度可调节的汽车拉杆，包括长拉杆(1)、短拉杆(2)、接头(3)、螺母(4)和螺栓(5)，长拉杆(1)和短拉杆(2)的连接部位为扁形、并加工有齿(6)，在长拉杆(1)的扁形连接部位加工一个长腰形通孔(7)，在短拉杆(2)的扁形连接部位加工一个圆形通孔(8)，在短拉杆(2)齿(6)的反面焊接一个螺母(4)，该螺母(4)的中心与圆形通孔(8)的中心同轴，接头(3)为槽钢形，宽度比长拉杆(1)、短拉杆(2)的扁形连接部位略宽，高度略小于长拉杆(1)、短拉杆(2)的齿(6)相互啮合在一起的高度。工作时长拉杆(1)短拉杆(2)的齿(6)相互啮合，然后通过螺栓(5)和螺母(4)压紧，通过调整长拉杆(1)和短拉杆(2)的相互啮合部位，调整长拉杆(1)和短拉杆(2)啮合后的长度，不需要调整连接部件的位置，结构简单，制造、装配和使用成本，且调整方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 长度 调节 汽车 拉杆 | ||
【主权项】：
一种长度可调节的汽车拉杆，包括长拉杆(1)、短拉杆(2)、接头(3)、螺母(4)和螺栓(5)，其特征在于：长拉杆(1)和短拉杆(2)的连接部位为扁形、并加工有齿(6)，工作时先使它们的齿(6)相互啮合，然后通过螺栓(5)和螺母(4)压紧。
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