[实用新型]自行车的油压刹车控制把手

摘要

一种自行车的油压刹车控制把手，用以设置于一自行车的握把上，包含有一主体结合于一自行车的握把上、一拉杆枢设于主体上及一油管连接装置用以连接一液压油管于该主体上。其中，该主体包含一油压缸、一设于该油压缸内的活塞、以及用以供该拉杆驱动该活塞的一连动杆。该油管连接装置包含有一连接件用以连接于该主体上、一阀件设于该连接件中、一接管用以分别连接该液压油管和该连接件、一滑套用以驱动一锁件锁掣该接管于该连接件上、以及至少二条止漏环用以防止液压油自该连接件与接管间漏出。

主权项

一种自行车的油压刹车控制把手，设置于一自行车的握把上；其特征在于，该油压刹车控制把手包含有：一主体，与该自行车握把结合，且具有一油压缸、一活塞以及一连动杆；该油压缸内设有液压油且具有一第一开口以及一第二开口；该活塞设于该油压缸中；该连动杆一端位于该油压缸内并抵顶该活塞，另一端则位于该第一开口外；一拉杆，枢设于该结合座上，且与该连动杆位于该第一开口外的该端连接；以及一油管连接装置，包含有：一连接件，具有一贯通该连接件两端的贯孔；该连接件以可拆卸的方式与该主体连接，并遮蔽该油压缸的第二开口，且该贯孔与该油压缸连通；一阀件，包含有一阀体、以及一第一止漏环；该阀体以可于该连接件的贯孔中的一第一位置以及一第二位置之间往复移动的方式设于该贯孔中；该第一止漏环，设于该阀体上，且该阀件位于该第一位置时，该第一止漏环与该贯孔的孔壁接抵；该而当该阀体位于该第二位置时，该第一止漏环离开该贯孔的孔壁；一第一弹簧，设于该连接管的贯孔中，维持该阀管位于该第一位置；一接管，其一端连接一油管，另一端插置于该连接件的贯孔中；一锁件，设于该连接件上；一滑套，呈管状，且套设于该连接件上，于该连接件上的一第三位置及一第四位置间往复移动，且该滑套位于该第四位置时，压迫该锁件锁掣位于该贯孔中的该接管，并固定该接管于该贯孔中一压迫该阀体位于该第二位置的位置；一第二弹簧，设于该连接件与该滑套间，维持该滑套位于该第四位置；一第二止漏环，设于该接管上，当该接管与该连接件连接时，该第二止漏环与该贯孔的孔壁接抵。