[实用新型]轮胎拆装机的一种轮胎锁紧机构

摘要

轮胎拆装机的一种轮胎锁紧机构，丝杆组合体：丝杆上部具有多级等距环形节，节与节间构成环形凹槽，丝杆下部为多线梯形螺纹。定位锥体套装在丝杆上，磁力开口垫套在环形凹槽内。减速装置上部轮胎定位盘下面装有梯形螺母，与多线梯形螺纹丝扣连接。蜗轮轴与法兰盘由平键连接，轴端装有压盖。法兰盘与外筒由螺钉固定。活动内筒装于外筒的内孔里，梯形螺母及平键嵌入活动内筒里，轮胎定位盘用螺钉与活动内筒连接成一体。其优点是，结构合理，多线梯形螺纹导程大快速旋入且刚性好强度高，性能稳定可靠，工作效率高，容易操作，体积小，重量轻，造价低。

主权项

轮胎拆装机的一种轮胎锁紧机构，由丝杆和减速装置组成，其特征在于丝杆组合体由丝杆(1)、磁力开口垫(3)和定位锥体(4)构成，丝杆(1)上部具有多级等距环形节，节与节之间构成环形凹槽(2)，丝杆(1)下部为多线梯形螺纹(5)，定位锥体(4)套装在丝杆(1)上，磁力开口垫(3)套在丝杆上环形凹槽(2)内，丝杆(1)上端面有内六角槽，减速装置，其上部轮胎定位盘(6)的下面装有与多线梯形螺纹(5)匹配的梯形螺母(7)、二者丝扣连接，法兰盘(10)经平键与蜗轮轴(11)连接、轴端有压盖，法兰盘(10)与外筒(9)由螺钉固定，活动内筒(8)装于外筒(9)的内孔里，梯形螺母(7)及平键嵌入活动内筒(8)里，轮胎定位盘(6)用螺钉与活动内筒(8)连成一体。