[实用新型]汽油发动机的四曲轴倍缸有效
| 申请号： | 201220238972.0 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202659342U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 李小龙;高东 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油发动机的四曲轴倍缸，包括油缸缸体，所述油缸缸体由四个单缸壁分体拼接而成，该四个单缸壁分体沿油缸缸体的轴线周向均布，且每一个单缸壁分体均开设有进气孔以及排气孔，同时每一个单缸壁分体均分别配置一根单缸输出轴以及一个四分之一球面活塞；各单缸输出轴皆分别通过一曲柄连杆机构与发动机动力汇集机构连接，该发动机动力汇集机构为无级变速机构；各四分之一球面活塞运动到上止点时拼接而成一个球面活塞。因此，本实用新型不仅能够有效地减弱发动机振动，而且还能够将前述振动能量加以充分利用，使得发动机压缩比、转速以及功率均得到有效的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
一种汽油发动机的四曲轴倍缸，包括油缸缸体，其特征在于：所述油缸缸体由四个单缸壁分体拼接而成，该四个单缸壁分体沿油缸缸体的轴线周向均布，且每一个单缸壁分体均开设有进气孔以及排气孔，同时每一个单缸壁分体均分别配置一根单缸输出轴以及一个四分之一球面活塞；各单缸输出轴皆分别通过一曲柄连杆机构与发动机动力汇集机构连接，该发动机动力汇集机构为无级变速机构；各四分之一球面活塞运动到上止点时拼接而成一个球面活塞。
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