[实用新型]城市轨道交通车辆电机接线盒有效
申请号: | 201220239474.8 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202634157U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 何海军;彭凯;陈蓉 | 申请(专利权)人: | 江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种城市轨道交通车辆电机接线盒,包括壳体和端盖,所述壳体和端盖可拆式固定连接,所述壳体设有电缆穿入孔和用来穿设电机三相接线排的通孔,而其:所述壳体内装接有接线座,且接线座设有3个分开布置的接线柱,每个接线柱分别卡装有用来与电机三相接线排电连接的导电片,且每个接线柱的下部均通过不可转动的螺母与接线座绝缘固定连接;在所述壳体内还设有用来固定电机三相接线排的绝缘板,所述绝缘板通过与壳体固定连接而与接线座平行布置。本实用新型具有绝缘效果好,而且使用寿命长等优点。 | ||
搜索关键词: | 城市轨道 交通 车辆 电机 接线 | ||
【主权项】:
一种城市轨道交通车辆电机接线盒,包括壳体(1)和端盖(2),所述壳体(1)和端盖(2)可拆式固定连接,所述壳体(1)设有电缆穿入孔(1‑2)和用来穿设电机三相接线排的通孔(1‑1),其特征在于:所述壳体(1)内装接有接线座(3),且接线座(3)设有3个分开布置的接线柱(4),每个接线柱(4)分别卡装有用来与电机三相接线排电连接的导电片(5),且每个接线柱(4)的下部均通过不可转动的螺母(7)与接线座(3)绝缘固定连接;在所述壳体(1)内还设有用来固定电机三相接线排的绝缘板(6),所述绝缘板(6)通过与壳体(1)固定连接而与接线座(3)平行布置。
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