[实用新型]重卡车身翻转机构总成有效
申请号: | 201220239831.0 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202593657U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 张军鸿;于洪涛;王瑞;金鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯金达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重卡车身翻转机构总成,包括前悬置横梁、左支座、右支座、左摆臂和右摆臂,左支座和右支座分别与前悬置横梁的两端连接,还包括自润滑衬套、左焊接支架总成和右焊接支架总成;自润滑衬套分别压装在左支座与右支座内,左支座与右支座通过自润滑衬套与前悬置横梁的两端连接;自润滑衬套为聚四氟乙烯-青铜-钢背三层复合自润滑板材卷制而成;左摆臂和右摆臂分别与前悬置横梁的两端固定连接;前悬置横梁为空心管;左焊接支架总成与左摆臂固定连接,右焊接支架总成与右摆臂固定连接。本实用新型对前悬置横梁与左右支座的通过自润滑衬套连接,使用过程中无需润滑。前悬置横梁则采用较实心管自重更轻的空心管。 | ||
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【主权项】:
重卡车身翻转机构总成,包括前悬置横梁、左支座、右支座、左摆臂和右摆臂,所述左支座和右支座分别与前悬置横梁的两端连接,其特征在于:还包括自润滑衬套、左焊接支架总成和右焊接支架总成;所述自润滑衬套分别压装在左支座与右支座内,所述左支座与右支座通过自润滑衬套与前悬置横梁的两端连接;所述自润滑衬套为聚四氟乙烯‑青铜‑钢背三层复合自润滑板材卷制而成;所述左摆臂和右摆臂分别与前悬置横梁的两端固定连接;所述前悬置横梁为空心管;所述左焊接支架总成与左摆臂固定连接,右焊接支架总成与左摆臂固定连接。
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