[实用新型]利用颠簸机械能发电的装置有效
| 申请号： | 201220239931.3 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202586805U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 李同强 | 申请（专利权）人： | 李同强 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;H02J7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310012 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种利用颠簸机械能发电的装置。包括：汽车悬挂系统和若干压电陶瓷片；所述的汽车悬挂系统包括弹性元件，用于保持轮胎完全与地面接触，缓冲不平地面造成的车辆颠簸；减震器，用于来抑制弹性原件吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；以及传力杆，用于完成力的传递；所述的压电陶瓷片，套装在所述汽车悬挂系统的减震器上并通过电线连接到取电装置。本装置结构简单、不发热、无电磁干扰、发生电压高、产生的能源清洁可再生，对环境的保护以及新能源的开发与利用具有重大意义。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 颠簸 机械能 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种利用颠簸机械能发电的装置，包括：汽车悬挂系统和若干压电陶瓷片（5）；所述的汽车悬挂系统包括弹性元件（2），用于保持轮胎完全与地面接触，缓冲不平地面造成的车辆颠簸；减震器（1），用于来抑制弹性原件吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；以及传力杆（3），用于完成力的传递；其特征在于：所述的压电陶瓷片（5），套装在所述汽车悬挂系统的减震器（1）上并通过电线连接到取电装置（6）。
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