[实用新型]重叠盾构隧道施工用移动式连续支护系统有效

专利信息
申请号: 201220240382.1 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN202578702U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 严斌;周志明;齐永前;刘红梅;王红娟;李庆齐;代翠兰 申请(专利权)人: 中铁一局集团有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06;E21D11/10
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种重叠盾构隧道施工用移动式连续支护系统,包括位置锁定及后部推进装置和多组能在已施工完成盾构隧道内所铺设钢轨上纵向来回移动且由前至后连续布设的轮式支撑台车,位置锁定及后部推进装置安装在多组轮式支撑台车中最后一组轮式支撑台车后部;多组轮式支撑台车的结构均相同,多组轮式支撑台车中前后相邻两组轮式支撑台车之间均安装有多个车组向前推进用顶推装置,前后相邻两组所述轮式支撑台车通过多个车组向前推进用顶推装置组装为一体。本实用新型结构合理、安装布设方便且使用操作简便、使用效果好、实用价值高,在连续不间断支撑的同时,克服了现有十字支撑体系存在的安装和倒运工作困难等难题,大大提高了支撑效率。
搜索关键词: 重叠 盾构 隧道 施工 移动式 连续 支护 系统
【主权项】:
一种重叠盾构隧道施工用移动式连续支护系统,其特征在于:包括位置锁定及后部推进装置和多组能在已施工完成盾构隧道内所铺设钢轨(1)上纵向来回移动且由前至后连续布设的轮式支撑台车(2),所述位置锁定及后部推进装置安装在多组所述轮式支撑台车(2)中最后一组轮式支撑台车(2)后部;多组所述轮式支撑台车(2)的结构均相同,多组所述轮式支撑台车(2)中前后相邻两组轮式支撑台车(2)之间均安装有多个车组向前推进用顶推装置,且多个所述车组向前推进用顶推装置左右对称布设在前后相邻两组所述轮式支撑台车(2)之间,前后相邻两组所述轮式支撑台车(2)通过多个所述车组向前推进用顶推装置组装为一体;所述轮式支撑台车(2)包括车架、安装在所述车架底部且能在钢轨(1)上来回移动的多个行走机构和多道横向布设在所述车架上且对已施工完成盾构隧道进行稳固支撑的支撑机构,多道所述支撑机构的结构均相同,多道所述支撑机构均与轮式支撑台车(2)的纵向中心轴线呈垂直布设;所述支撑机构包括以已施工完成盾构隧道的竖向中轴线为中心线对称布设在所述车架上的多个轮式支撑机构(3)和多个分别布设在多个所述轮式支撑机构(3)与所述车架间的支撑用顶推装置,多个轮式支撑机构(3)沿圆周方向布设在已施工完成盾构隧道内部且均与已施工完成盾构隧道内壁所铺装的圆环形混凝土管片(4)相接触;所述位置锁定及后部推进装置包括后部推进车架、多个左右对称布设安装在所述后部推进车架底部的锁轨器(5)以及左右对称布设在所述后部推进车架和多组所述轮式支撑台车(2)中最后一组轮式支撑台车(2)之间的多个后部向前推进用顶推装置,所述锁轨器(5)的安装位置与钢轨(1)的布设位置相对应;所述车组向前推进用顶推装置、所述支撑用顶推装置和所述后部向前推进用顶推装置均为液压驱动装置。
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