[实用新型]油门拉线上有拉力触发开关的油门当刹车纠错刹车系统

摘要

本实用新型油门拉线上有拉力触发开关的油门当刹车纠错刹车系统属于汽车的刹车技术领域。包括汽车的油门踏板、刹车踏板，以及拉力触发开关，还包括微动离合器式误踏油门纠错装置；纠错装置包括拉力触发开关、牙嵌式微动离合器和刹车拉绳；在油门踏板与车体的油门对应部位之间设有拉力触发开关；刹车踏板与刹车拉绳连接；在节气门拉线中串有拉力触发开关和常闭合电磁离合器。优点：是纠正误踏油门的应速度快、结构简单、成本低、体积小易安装、可靠性好的误踏油门纠错装置，安装在现有汽车油门系统和刹车系统上的带误踏油门纠错装置的汽车刹车系统。

主权项

拉线上有拉力触发开关的油门当刹车纠错刹车系统，包括汽车的油门踏板（16）、刹车踏板（20），以及拉力触发开关（1）、节气门拉线（46），节气门（50），其特征在于：还包括微动离合器式误踏油门纠错装置和常闭合电磁离合器（51）；节气门拉线（46）中串有拉力触发开关（1）和常闭合电磁离合器（51），拉力触发开关（1）的开关电线分别与常闭合电磁离合器（51）和微动离合器式误踏油门纠错装置连通；有微动离合器的误踏油门纠错装置，包括牙嵌式微动离合器（2）和刹车拉绳（3）；牙嵌式微动离合器（2）包括成同轴转动的主动牙嵌盘（4）和从动牙嵌盘（5），主动牙嵌盘（4）的有牙面和从动牙嵌盘（5）的有牙面相向成能够离合的结构，主动牙嵌盘（4）无牙面与低压电动机（6）的转动轴（7）连接，成低压电动机（6）驱动主动牙嵌盘（4）转动的结构；从动牙嵌盘（5）无牙面与低压电磁阀（8）的往复移动阀轴（9）连接或接触，成低压电磁阀（8）驱动从动牙嵌盘（5）沿转动中心轴向移动的结构，即成为低压电磁阀（8）的往复移动阀轴（9）能推动从动牙嵌盘（5）与主动牙嵌盘（4）成咬合转动的结构；主动牙嵌盘（4）的有牙面和相向的从动牙嵌盘（5）有牙面之间设有分离弹簧（13）；从动牙嵌盘（5）外周设有一个同平面的凹陷环（10），凹陷环（10）的凹陷内嵌有刹车拉绳（3），凹陷环（10）的凹陷宽度与刹车拉绳（3）的直径相同，或凹陷环（10）的凹陷宽度略大于刹车拉绳（3）的直径；主动牙嵌盘（4）和从动牙嵌盘（5）外设有牙嵌盘外壳（11），牙嵌盘外壳（11）的一端与低压电动机（6）的外壳固定连接，牙嵌盘外壳（11）的另一端与低压电磁阀（8）的外壳固定连接；牙嵌盘外壳（11）在对应从动牙嵌盘（5）的凹陷环（10）位置设有导绳孔（12），刹车拉绳（3）一端固定连接在凹陷环（10）内，刹车拉绳（3）另一端从导绳孔（12）穿出；拉力触发开关（1）控制并联连接的低压电磁阀（8）和低压电动机（6）；刹车踏板（20）与刹车拉绳（3）连接，或刹车连杆与刹车拉绳（3）连接；在节气门拉线（46）中串有一个拉力触发开关（1）；拉力触发开关（1）是其中的弹性元件受拉力变形后，使开关的两个触点能接触，产生导电接通的开关；常闭合电磁离合器（51）通过节气门拉线（46）一端连接节气门（50），另一端连接拉力触发开关（1）；常闭合电磁离合器（51）还与拉力触发开关（1）的开关电线连接。