[实用新型]一种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置有效
| 申请号： | 201220243658.1 | 申请日： | 2012-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN202656909U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 吴富强 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州汇一工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04;B60P1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315173 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置，它涉及汽车加工制造领域。两轴自卸工程车(1)的后端设置有货厢(2)，货厢(2)的前端外侧设置有固定支架(4)，且固定支架(4)通过螺丝与货厢(2)固定，顶升装置(3)的上部与固定支架(4)套接，且顶升装置(3)的上端头与固定支架(4)的下端头相互卡紧，顶升装置(3)的底端设置有T字头装置(5)，T字头装置(5)的两端与两轴自卸工程车(1)上的副梁(6)通过旋转轴套和螺丝固定，且T字头装置(5)上焊接有加强筋(7)，并通过加强筋(7)使T字头装置(5)与顶升装置(3)固定。它使其在自卸货物时使车厢上货物的重量均匀的分布在前后轮上，有效地避免了卸货时轮胎下陷情况的发生，且其顶升装置安装部位更加可靠牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程车 置顶 卸装 | ||
【主权项】：
一种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置，其特征在于它包含两轴自卸工程车(1)、货厢(2)、顶升装置(3)、固定支架(4)、T字头装置(5)、副梁(6)和加强筋(7)，两轴自卸工程车(1)的后端设置有货厢(2)，货厢(2)的前端外侧设置有固定支架(4)，且固定支架(4)通过螺丝与货厢(2)固定，顶升装置(3)的上部与固定支架(4)套接，且顶升装置(3)的上端头与固定支架(4)的下端头相互卡紧，顶升装置(3)的底端设置有T字头装置(5)，T字头装置(5)的两端与两轴自卸工程车(1)上的副梁(6)通过旋转轴套和螺丝固定，且T字头装置(5)上焊接有加强筋(7)，并通过加强筋(7)使T字头装置(5)与顶升装置(3)固定。
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