[实用新型]一种钢轨接头

摘要

本实用新型属于一种钢轨接头，它主要包括两条钢轨(1)和一对阴、阳夹紧板(2、3)在两条钢轨相邻端部的轨腰中部有长形拼接孔；阳夹紧板(3)其中一侧面的正中部，有一体连接且垂直于板面的长形定位栓(6)；阴夹紧板(2)的正中部也开有通孔(7)；所述阳夹紧板(3)上的长形定位栓(6)依次穿过钢轨(1)上的长形拼接孔、阴夹紧板(2)的通孔(7)。本实用新型用于对现有的铁路接口进行改进，避免两钢轨连接处发生左右错位或上下“低接头”现象，降低运行的车轮在两钢轨连接处产生撞击和噪声。

主权项

一种钢轨接头，它主要包括两条钢轨(1)和一对阴、阳夹紧板(2、3)，阴、阳夹紧板(2、3)通过螺栓(4)夹装在两条钢轨(1)端部的连接处；其特征在于：在两条钢轨相邻端部的轨腰中部，分别加工有一道定位槽(5)；使两条钢轨端部相对靠拢安装时，两条钢轨上的定位槽(5)相对形成长形拼接孔；上述阳夹紧板(3)其中一侧面的正中部，有一体连接且垂直于板面的长形定位栓(6)；长形定位栓(6)的宽厚尺寸相当于两条钢轨完全拼拢时，所形成的长形拼接孔长高尺寸，能够容纳长形定位栓(6)；上述阴夹紧板(2)的正中部也开有与阳夹紧板(3)的长形定位栓(6)宽厚尺寸大小相等的通孔(7)；所述的长形定位栓(6)的长度要大于一块阴夹紧板(2)厚度和一块钢轨轨腰厚度之和，使阳夹紧板(3)上的长形定位栓(6)依次穿过钢轨(1)上的长形拼接孔、阴夹紧板(2)的通孔(7)后，还留有一段伸出部分。