[实用新型]用于电动汽车的电池包和包含该电池包的电动汽车有效
| 申请号： | 201220245365.7 | 申请日： | 2012-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN202839877U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 朱军;陆珂伟;赵晓鹏;刘怡 | 申请（专利权）人： | 上海捷能汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;王忠忠 |
| 地址： | 201203 中国上海市张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车能源技术，特别涉及一种用于电动汽车的电池包和包含该电池包的电动汽车。按照本实用新型的用于电动汽车的电池包包括：电池模块；适于向外部蓄电池提供直流输出的直流/直流变换器；包含多个端口的高压配电单元，所述多个端口包括分别适于与所述电池模块和所述直流/直流变换器耦合的内部端口以及与外部电源和外部负载耦合的外部端口，从而形成各自独立的下列回路：在所述电池模块、直流/直流变换器与外部蓄电池之间形成的蓄电池充电回路，在所述电池模块与外部电源之间形成的电池模块充电回路，在所述电池模块与外部负载之间形成的供电回路；以及电池管理单元，其与所述电池模块和高压配电单元耦合以实现上述回路的闭合和断开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 电池 包含 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车的电池包，包括：电池模块；适于向外部蓄电池提供直流输出的直流/直流变换器；包含多个端口的高压配电单元，所述多个端口包括分别适于与所述电池模块和所述直流/直流变换器耦合的内部端口以及与外部电源和外部负载耦合的外部端口，从而形成各自独立的下列回路：在所述电池模块、直流/直流变换器与外部蓄电池之间形成的蓄电池充电回路，在所述电池模块与外部电源之间形成的电池模块充电回路，在所述电池模块与外部负载之间形成的供电回路；以及电池管理单元，其与所述电池模块和高压配电单元耦合以实现上述回路的闭合和断开。
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