[实用新型]一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁

摘要

本实用新型为一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁，涉及一种电磁阀的电磁铁装置。目的是解决现有电磁铁比例特性不理想，动态响应慢且制作成本高的问题。包括电磁螺线管、磁芯、极靴、推杆和导套，导套设置在电磁螺线管内孔中，磁芯设置在导套内靠底端的一侧，推杆的一端插入到磁芯内，推杆中部设置有径向分布的支型结构，支型结构前端推杆壁上开设通孔，支型结构后端面贴紧磁芯前端面，极靴包括直径较大的圆盘端和直径较小的小圆柱端，推杆前端插入到极靴内，小圆柱端设置在导套内且其外圆与导套内孔配合，小圆柱端顶端与磁芯前端面通过支型结构间隔开，圆盘端前端面与阀套连接。该电磁铁结构简单，比例特性好，动态响应快且制造成本低。

主权项

一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁，其特征在于包括电磁螺线管（1）、磁芯（2）、极靴（3）、推杆（4）和导套（5），所述电磁螺线管（1）前端设置电磁阀阀芯（6），阀芯（6）设置在阀套（7）内，杯状的导套（5）设置在电磁螺线管（1）内孔中，导套（5）顶端朝向阀芯（6）一侧，磁芯（2）为中空柱状，设置在导套（5）内靠底端的一侧，推杆（4）为一端开口的中空柱状结构，开口的一端插入到磁芯（2）内，推杆（4）中部设置有径向分布的支型结构（8），支型结构（8）前端的推杆（4）壁上开设有通孔（9），支型结构（8）的后端面贴紧磁芯（2）的前端面，极靴（3）为中空结构，包括直径较大的圆盘端（10）和直径较小的小圆柱端（11），其中推杆（4）的前端插入到极靴（3）内，小圆柱端（11）设置在导套（5）内且其外圆与导套（5）内孔配合，小圆柱端（11）顶端与磁芯（2）的前端面通过支型结构（8）间隔开，圆盘端（10）的前端面与阀套（7）连接。