[实用新型]制动器自动降温控制系统

摘要

本实用新型涉及一种为解决货车下山或者下长坡等情况下控制刹车系统过热而设计的自动检测水位并能自动控制喷水时间的制动器自动降温控制系统，包括外壳、设置在外壳中的稳压电源、32位单片机、液晶显示模块、温度测量单元、继电器输出控制部分，+24V电源通过接线端子与稳压电源相连接，稳压电源的与32位单片机相连，单片机与液晶显示模块相连接进行数据交换，水箱的液位测量采用电容式液位测量仪，并连接单片机，温度传感器与单片机连接，单片机连接继电器，设置按键连接到单片机，实现了货车淋水系统的自动化喷淋，不会在不必要的时候喷淋，当刹车系统温度过高需要降温，自动实现降温，降低了事故率，提高了货车的安全性。

主权项

一种制动器自动降温控制系统，包括外壳、通过接线端子设置在外壳中的稳压电源、32位单片机、液晶显示模块、温度测量单元、继电器输出控制部分，其特征在于：来自外部的+24V电源通过接线端子与稳压电源相连接，稳压电源的1脚与32位单片机的28和100脚相连接，稳压电源的3脚和32位单片机的29和99脚相连接，32位单片机的14脚通过C1接地；单片机的1、3、5、7、20、21、24和26脚与液晶显示模块的1、2、3、4、5、6、7和8脚相连接进行数据交换；水箱的液位测量采用电容式液位测量仪，电容式液位测量仪的1脚连接输入+24V，电容式液位测量仪的2脚连接单片机的33脚，电容式液位测量仪的信号从2脚输出经过电阻R1的转换得到电压信号，将电压信号送入单片机的33脚；温度测量单元包括温度传感器，电阻R3与温度传感器T1的1脚相连接并与单片机的34脚连接，电阻R4与温度传感器T2的1脚相连接并与单片机的35脚连接，电阻R5与温度传感器T3的1脚相连接并与单片机的36脚连接，电阻R6与温度传感器T4的1脚相连接并与单片机的37脚连接；单片机的15、16、17和18脚分别连接继电器1的1脚、继电器2的2脚、继电器3的3脚和继电器4的4脚，3个设置按键S1、S2、S3分别连接到单片机的11、12和13脚，用于设置数据。