[实用新型]顶升自动落料装置有效
| 申请号： | 201220247877.7 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202622213U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 梁华伟;张成 | 申请（专利权）人： | 广州蓝姆汽车设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510800 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 顶升自动落料装置，它涉及汽车制造及汽车配件技术领域。底座(1)的中部设置有限位螺丝(2)，底座(1)的两端分别设置有连接杆(3)，并通过连接杆(3)与上端的双导杆气缸(4)连接，双导杆气缸(4)的一面设置有双导杆气缸连接板(5)，双导杆气缸连接板(5)的两端分别设置有连接板(6)，双导杆气缸(4)的两侧均设置有导向杆(7)，且导向杆(7)的一端穿过连接板(6)，导向杆(7)的另一端通过铰链销(9)与横杆(10)连接，横杆(10)的上端设置有托块(13)，导向杆(7)上设置有多个限位螺母(8)。它结构简单，操作方便，取件安全可靠，成本低，非常实用，适用范围广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 装置 | ||
【主权项】：
顶升自动落料装置，其特征在于它是由底座(1)、限位螺丝(2)、连接杆(3)、双导杆气缸(4)、双导杆气缸连接板(5)、连接板(6)、导向杆(7)、限位螺母(8)、铰链销(9)、横杆(10)、下限位块(11)、上限位螺丝(12)、托块(13)组成；底座(1)的中部设置有限位螺丝(2)，底座(1)的两端分别设置有连接杆(3)，并通过连接杆(3)与上端的双导杆气缸(4)连接，双导杆气缸(4)的一面设置有双导杆气缸连接板(5)，双导杆气缸连接板(5)的两端分别设置有连接板(6)，双导杆气缸(4)的两侧均设置有导向杆(7)，且导向杆(7)的一端穿过连接板(6)，导向杆(7)的另一端通过铰链销(9)与横杆(10)连接，横杆(10)的上端设置有托块(13)，导向杆(7)上设置有多个限位螺母(8)，双导杆气缸(4)的上端设置有下限位块(11)，下限位块(11)的上端设置有上限位螺丝(12)。
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