[实用新型]一种矿用防爆无轨胶轮车底盘

摘要

本实用新型属于煤矿无轨辅助运输装置技术领域，具体涉及一种矿用防爆无轨胶轮车底盘，包括位于前桥上方的防爆发动机、与防爆发动机连接的变速箱、主传动轴、位于前桥与后桥之间中后部的分动器、安装在后桥前端的后桥行星齿轮差速器、后桥、与后桥后端通过后制动轴连接的后行车制动器、安装在前桥后端的前桥行星齿轮差速器、前桥、与前桥前端通过前制动轴连接的前行车制动器；其特点是：全轮驱动与后轮驱动转换、后轮无差速与差速转换、脊骨梁式结构、柔性前后桥和独立悬挂装置。

主权项

一种矿用防爆无轨胶轮车底盘，包括位于前桥（21）上方的防爆发动机（1）、与防爆发动机（1）连接的变速箱（2）、主传动轴（4）、位于前桥（21）与后桥（13）之间中后部的分动器（16）、安装在后桥（13）前端的后桥行星齿轮差速器（14）、后桥（13）、与后桥后端通过后制动轴（10）连接的后行车制动器（11）、安装在前桥（21）后端的前桥行星齿轮差速器（20）、前桥（21）、与前桥（21）前端通过前制动轴（23）连接的前行车制动器（24）；其特征是：所述分动器（16）上部后端与驻车制动器（5）连接，所述分动器（16）下部后输出端通过后传动轴（6）与后桥行星齿轮差速器（14）连接，所述分动器（16）下部前输出端通过前传动轴（19）与前桥行星齿轮差速器（20）连接，且位于分动器（16）前侧前脊骨（18）上设置有前桥接合风缸（17）；所述后桥行星齿轮差速器（14）与后桥（13）连接，且后桥行星齿轮差速器（14）及后传动轴（6）位于后脊骨（15）中，位于后桥行星齿轮差速器（14）上方后脊骨（15）上设置后桥闭锁风缸（8）；所述后脊骨（15）呈圆管状，其一端法兰与分动器（16）后端连接，另一端法兰与后桥（13）前端连接；在所述后脊骨（15）上安装有后桥前支架（7）；所述前传动轴（19）及前桥行星齿轮差速器（20）位于前脊骨（18）中；所述前脊骨（18）呈圆管状，其一端法兰与分动器（16）前端连接，另一端法兰与前桥（21）后端连接；在所述前脊骨（18）和前桥（21）之间安装有前桥后支架（3）；所述前制动轴（23）位于前制动脊骨（22）内；所述前制动脊骨（22）呈圆管状，其一端法兰与前制动器（24）后端连接，另一端法兰与前桥（21）前端连接；在所述前制动脊骨（22）和前桥（21）之间安装有前桥前支架（25）；所述后制动轴（10）位于后制动脊骨（12）内；所述后制动脊骨（12）呈圆管状，其一端法兰与后桥（13）后端连接，另一端法兰与后制动器（11）前端连接；在所述后制动脊骨（12）和后桥（13）安装有后桥后支架（9）；在前桥或后桥半轴与车架（29）之间设置有独立悬挂装置；所述前桥或后桥半轴靠近车轮端上面设置减震元件下铰接架；所述车架（29）固定在前桥前支架（25）、前桥后支架（3）、后桥前支架（7）和后桥后支架（9）上，且该车架（29）与半轴相应位置设置减震元件上铰接架（28），所述独立悬挂装置由半轴上的下铰接架、上铰接架（28）和弹性减震元件（27）组成，弹性减震元件（27）的两端分别与下铰接架和上铰接架（28）铰接；所述前桥（21）与后桥（13）采用柔性结构，半轴能够绕前桥或后桥中心上下摆动。