[实用新型]一种利用车床钻多孔工件的工装有效

专利信息
申请号: 201220251595.4 申请日: 2012-05-31
公开(公告)号: CN202621971U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 刘铀忠 申请(专利权)人: 刘铀忠
主分类号: B23B39/16 分类号: B23B39/16;B23B43/00;B23B47/30;B23B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种利用车床钻多孔工件的工装,包括多钻轴组件及工件夹持装置,其特征在于,所述多钻轴组件包括组件箱体、主动齿轮及至少两个从动齿轮,所述组件箱体包括齿轮箱体和主轴连接箱体,所述齿轮箱体和主轴连接箱体的内腔相连通,所述主动齿轮设在所述齿轮箱体的中心,所述从动齿轮围绕所述主动齿轮的周围均布并与所述主动齿轮相啮合,所述从动齿轮上设有从动齿轮轴,所述从动齿轮轴通过轴承固定在所述齿轮箱体上,所述从动齿轮轴上设有钻头插装孔,所述主动齿轮上设有主轴销。所述工件夹持装置包括与车床大溜板连接的支撑板,所述支撑板上设有工件卡盘。与利用现有车床钻多孔工件相比,可大大提高了批量多孔工件加工的效率。
搜索关键词: 一种 利用 车床 多孔 工件 工装
【主权项】:
一种利用车床钻多孔工件的工装,包括多钻轴组件及工件夹持装置,其特征在于,所述多钻轴组件包括组件箱体、主动齿轮(5)及至少两个从动齿轮(6),所述组件箱体包括齿轮箱体(9)和主轴连接箱体(2),所述齿轮箱体(9)和主轴连接箱体(2)的内腔相连通,所述主动齿轮(5)设在所述齿轮箱体(9)的中心,所述从动齿轮(6)围绕所述主动齿轮(5)的周围均布并与所述主动齿轮(5)相啮合,所述从动齿轮(6)上设有从动齿轮轴(8),所述从动齿轮轴(8)通过轴承(7)固定在所述齿轮箱体(9)上,所述从动齿轮轴(8)上设有钻头插装孔,所述主动齿轮(5)上设有主轴销(4)。
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