[实用新型]一种汽车车门锁扣螺母盒的连接结构有效
申请号: | 201220252800.9 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202627714U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 周丽;隋军;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车车门锁扣螺母盒的连接结构,属于汽车零部件技术领域。它解决了当在车门受到严重挤压时,车门容易变形导致车门上车门锁位置的失效,造成车门锁死,乘员无法逃生的问题。本实用新一种车门锁扣螺母盒的连接结构包括固定板,所述固定板通过本体和由本体翻折形成的连接板,连接板分别固定在后柱加强板和轮罩外板上,同时,本体翻折形成翻边,翻边固定在轮罩外板上。这样当车门受到挤压时,作用于车门上的能量通过固定板传递至轮罩外板以及后柱主加强板处,减少对车门锁扣加强板的变形,起到一定的支撑作用,满足一定的强度,减小对乘员的伤害。 | ||
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【主权项】:
一种汽车车门锁扣螺母盒的连接结构,其包括设于车轮上方的轮罩外板(2),在车轮罩外板(2)上设有后柱加强板(1),所述的轮罩外板(2)和后柱加强板(1)连接处的一侧设有用于连接上述锁扣螺母盒的固定板(3),所述的锁扣螺母盒固连在固定板(3)上,其特征在于,所述的固定板(3)包括一扁平板状的本体(31)和由本体(31)翻折的连接板(32),所述的固定板(3)通过连接板(32)固定在上述的轮罩外板(2)和后柱加强板(1)上,在本体(31)的边沿翻折有连接在上述轮罩外板(2)上的翻边,本体(31)通过上述的翻边固定在轮罩外板(2)上。
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