[实用新型]一种新型的流量控制切换阀

摘要

一种新型的流量控制切换阀，在阀体的中部设置横向的主阀芯，主阀芯外侧面上垂直于其长度方向依次开有间隔的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽上有导通至主阀芯内部的小孔，主阀芯靠近第二凹槽的一端通过第一弹簧接小单向阀，另一端为主转向泵进油口，主阀芯的下侧设置大单向阀，大单向阀的底端为出油口，小单向阀与大单向阀之间有通路，阀体内开有与主阀芯同轴的第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽，第一环形槽对应大单向阀的顶端，第二环形槽接应急泵进油口，第三环形槽接回油口，本实用新型能够实现两个转向油泵向转向机供油流量的自动切换，当系统中某一个油泵的流量小于系统设定流量时，自动报警提示。

主权项

一种新型的流量控制切换阀，包括阀体（2），阀体（2）的中部设置横向的主阀芯（6），其特征在于，主阀芯（6）外侧面上垂直于其长度方向依次开有间隔的第一凹槽（601）和第二凹槽（602），第一凹槽（601）上有导通至主阀芯（6）内部的小孔（603），主阀芯（6）靠近第二凹槽（602）的一端通过第一弹簧（5）接小单向阀（25），另一端为主转向泵进油口，主阀芯（6）的下侧设置大单向阀（26），大单向阀（26）的底端为出油口，小单向阀（25）与大单向阀（26）之间有通路，阀体（2）内开有与主阀芯（6）同轴的第一环形槽（201）、第二环形槽（202）和第三环形槽（203），第一环形槽（201）对应大单向阀（26）的顶端，第二环形槽（202）接应急泵进油口，第三环形槽（203）接回油口，所述第一凹槽（601）、第二凹槽（602）、第一环形槽（201）、第二环形槽（202）和第三环形槽（203）的尺寸满足：当第一弹簧（5）被压缩，第二环形槽（202）、第二凹槽（602）以及第三环形槽（203）形成导通腔，第一环形槽（201）与第一凹槽（601）形成导通腔；当第一弹簧（5）为正常状态，第二环形槽（202）与第一环形槽（201）形成导通腔。