[实用新型]一种助行器有效
| 申请号： | 201220257150.7 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202724206U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 石丽娜 | 申请（专利权）人： | 宁波信泰机械有限公司 |
| 主分类号： | A61H3/04 | 分类号： | A61H3/04;A61G5/00;A61G5/10 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;姚娟英 |
| 地址： | 315800 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种助行器，包括车架、行走轮、支撑把及一手动刹车机构，车架包括一对前支撑杆和一对后支撑杆，两前支撑杆的中部通过前横杆相固连，两后支撑杆的中部通过后横杆相固连，在前横杆和后横杆上设有座板，其特征在于：前支撑杆的下端部或者后支撑杆的下端部设有一自重刹车机构，且在前支撑杆或者后支撑杆的底部形成足部，在助行器空载状态下，自重刹车机构带动足部向上抬起而离地，在助行器载人状态下，自重刹车机构带动足部着地形成自动刹车。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：助行器的整体结构较为简单，而且利用人体自重来进行刹车，可以保证助行器在载人状态下刹车的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 助行器 | ||
【主权项】：
一种助行器，包括车架、行走轮、支撑把(18)及一手动刹车机构，所述车架包括一对前支撑杆(1)和一对后支撑杆(2)，两前支撑杆(1)的中部通过前横杆(3)相固连，两后支撑杆(2)的中部通过后横杆(4)相固连，所述前、后支撑杆的底部安装有所述的行走轮，在所述前横杆(3)和后横杆(4)上设有座板(5)，其特征在于：所述前支撑杆(1)的下端部或者后支撑杆(2)的下端部设有一自重刹车机构，且在前支撑杆(1)或者后支撑杆(2)的底部形成足部(6)，在助行器空载状态下，所述自重刹车机构带动所述足部(6)向上抬起而离地，在助行器载人状态下，所述自重刹车机构带动所述足部(6)着地形成自动刹车。
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