[实用新型]一种全范围控制新型电控化油器有效
| 申请号： | 201220259305.0 | 申请日： | 2012-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203248279U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 谢辉双;张玉辉 | 申请（专利权）人： | 张玉辉;谢辉双 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12;F02M3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全范围控制新型电控化油器，包括怠速油系和主油系；其中，怠速油系包括：化油器总成（1）、化油器本体（2）、怠速油系主空气道（3）、怠速油系副空气道（4），怠速量孔（5）、怠速泡沫管发泡室（6）混合比调整螺钉（7）、主油系主空气道（8）、主油系副空气道（9）主量孔（10）、主泡沫管发泡室（11）、主喷嘴（12）、占空比电磁阀（13）、步进电机控制阀（14）；将怠速油系副空气道和怠速油系的主空气道贯通串连起来，再将怠速油系的主空气道和主油系的主空气道贯通串连起来，这样将以上三个气道贯通串连在一起，可用同一个占空比电磁阀（13）或步进电机控制阀（14）来控制进入怠速油系和主油系副空气道的进气量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 范围 控制 新型 化油器 | ||
【主权项】：
一种全范围控制新型电控化油器，包括怠速油系和主油系；其中，怠速油系包括：化油器总成（1）、化油器本体（2）、怠速油系主空气道（3）、怠速油系副空气道（4），怠速量孔（5）、怠速泡沫管发泡室（6）混合比调整螺钉（7）、主油系主空气道（8）、主油系副空气道（9）主量孔（10）、主泡沫管发泡室（11）、主喷嘴（12）、占空比电磁阀（13）、步进电机控制阀（14），贯通连接处（15）；将化油器主油系统、怠速系统、加浓系统和辅助系统的空气道使用电子阀门来控制进入其空气道的空气量，占空比电磁阀固定在怠速油系和主油系的副空气道串联前的空气通道上，可实现用同一个占空比电磁阀或步进电机控制阀来控制进入化油器主油系和怠速油系气道的进气量；并通过氧传感器、发动机温度传感器、进气温度、进气压力、节气门开度传感器、发动机转速及曲轴转角传感器和档位的信号反馈给ECU，ECU通过计算后再控制电控化油器电磁阀的占空比或步进电机控制阀的步数，从而控制进入化油器怠速油系和主油系空气道空气量。
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